Irapuato, Gto. (Opinión Bajío).- Han iniciado los trabajos para rehabilitar la carretera federal 45 en un tramo total de 88 kilómetros, confirmó la Directora General del Centro SICT Guanajuato, Irma Leticia González Sánchez.
En rueda de prensa, confirmó que las labores son de bacheo y preparación de la superficie, para posteriormente colocar una microcarpeta asfáltica de tres centímetros de espesor, modificada con polvos de llantas recicladas.
La funcionaria federal explicó que la obra contempla una inversión de 276 millones de pesos y abarca 44 kilómetros por cada cuerpo de circulación, es decir, 88 kilómetros en total.
«Estos trabajos están en uno de los corredores carreteros con mayor flujo vehicular de Guanajuato. Los trabajos iniciarán en la zona de Irapuato, a la altura de Copalillo, y avanzarán hacia León, con intervención de los tres carriles en ambos sentidos. Actualmente, por esta vialidad circulan aproximadamente 75 mil vehículos diariamente, entre automóviles particulares, transporte público y unidades de carga», refirió.
González Sánchez mencionó que en estos trabajos se aprovecharán más de mil 300 toneladas de polvo de neumático reciclado, que equivalen al reciclaje de unas 130 mil llantas viejas. Éste material permite que el pavimento sea mas resistente, reduce la posibilidad de que aparezcan grietas además de reducir ruido.
«Los trabajos se desarrollarán desde dos frentes simultáneos: uno en dirección Irapuato-León y otro en sentido contrario. Se descarta un cierre total de la carretera, pues es una de las de mayor flujo en la entidad y por ello, se mantendrá la circulación vehicular mientras se intervienen los diferentes carriles, con el objetivo de evitar una afectación mayor a quienes utilizan diariamente esta vía».
Aseveró que los trabajos se realizarán principalmente en horarios de menor flujo vehicular, con jornadas aproximadas de 10 de la mañana a las 5 de la tarde, aunque también habrá labores nocturnas.
La directora del entro SICT Guanajuato, Irma Leticia González Sánchez, apuntó que las obras sólo generarían entre 15 y 35 minutos adicionales de tiempo en el recorrido durante los horarios de mayor demanda, por lo que es necesario que los conductores lo tomen en cuenta.
